Gaz Ziemny (CNG)
Gaz Ziemny (CNG)
Paliwa ze sprężonego gazu ziemnego
Większy nacisk kładzie się na inne paliwa bardziej przyjazne dla środowiska, a także pojazdy napędzane gazem ziemnym, elektrycznością lub wodorem. Kiedy patrzymy na LPG, LNG składa się ze sprężonego gazu ziemnego. Aby zaoszczędzić paliwo i środowisko, pojazdy te są jeszcze bardziej korzystne w porównaniu z LPG.
CNG korzyści i LPG’yle Różnice w stosunku do
Skroplony gaz kosztuje dwa razy więcej niż CNG. Możemy produkować samochody benzynowe na LPG w taki sam sposób, jak na LPG. Przykład tego otrzymali od gminy Ankara. W Ankarze uruchomiono autobusy CNG, ponieważ są one mniej szkodliwe dla środowiska, a autobusy te mają duży biały zbiornik CNG.
CNG to ten sam gaz ziemny używany w domach. CNG zawiera gazowy metan, aw strukturze metanu cztery wodory są przyłączone do atomu węgla. Z drugiej strony LPG ma dużo atomów węgla, ponieważ istnieje wiele mieszanin, a zatem wytwarza więcej dwutlenku węgla i tlenku węgla. LPG, który powstaje po przetworzeniu ropy naftowej, jest paliwem na bazie ropy naftowej. Z kolei CNG nie ma takiego procesu i jest tańszym paliwem.
Jak zrobić samochód benzynowy CNG ?
LPG Jest zbliżony do materiałów wymaganych do konwersji, ale jego właściwości nie są takie same. Podobnie jak w przypadku LPG, zbiornik paliwa oraz wtryskiwacze i przewody prowadzące z tego zbiornika do silnika wymagają jednostki sterującej zapewniającej sterowanie, a ponieważ CNG jest gazem, wymagany jest reduktor (regulator) ciśnienia. Ten regulator służy do przekazywania nadciśnienia w CNG do silnika przy niższym ciśnieniu. W ten sposób nasze pojazdy stają się lepsze dzięki gazowi naturalnemu. Szczególnie w przypadku pojazdów ciężkich proces ten jest skuteczną metodą ochrony środowiska i żywotności silnika.
CNG jest wysokooktanowy. To z kolei prowadzi do znacznie większej odporności na ściskanie i większej kompresji silnika, dzięki czemu pozostały gaz jest jeszcze bardziej użyteczny, co skutkuje mniejszym zużyciem paliwa i większą wydajnością. W porównaniu z benzyną CNG ma wyższą temperaturę spalania. Na przykład benzyna spali się sama, jeśli dostanie się do niej Benzyna, gdy temperatura silnika jest zbyt wysoka. Nie dotyczy to LNG.
CNG może również mieć wady. Na przykład w LPG może skroplić się przy niższych ciśnieniach, ale w LNG przestrzeń magazynowa może powodować problemy. Nie tak bardzo w ciężkich samochodach AMI, ale w zwykłych samochodach może to być problematyczne. Aby temu zapobiec, konieczne jest ponowne upłynnienie, co dzieje się, gdy gaz jest schładzany do -160 stopni. Narzędzia z większą przestrzenią są bardziej odpowiednie do tej operacji. Ponieważ jest to nowoczesny system, nie każda stacja ma CNG.
Ostatnio dodane posty
Szukaj bloga
